| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральная упаковка, деревянный корпус, картон, пластиковый пакет + деревянный корпус + поддоны |
| Срок доставки: | 10-15 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 1000 шт. |
Стыковочный стержень является важным механическим компонентом, используемым для подключения двигателя к колесам.Стыковочный стержень обычно изготавливается из прочного и прочного металла, чтобы обеспечить его надежность при высоких скоростях и тяжелых дорожных условиях.
Автомобильные соединительные стержни имеют разные типы, включая сцепление с коркасом, сцепление с колыбельной рукой и т. Д. Наиболее распространенным из них является сцепление с коркой,который соединяет поршень двигателя с коленчатым валом и преобразует вращающееся линейное движение в вращающееся движение путем вращенияЭто позволяет двигателю производить больше мощности и обеспечивать необходимую двигательную силу.
Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd.профессионально поставляет коленчатые валы для различных японских грузовиков, таких как
NQR, NPR, NKR, 700P, 600P, 100P
D-MAX, TFR
4HK1, 4HK1-T, 4HG1, 4HG1-T, 4HF1, 4HE1, 4JB1, 4JB1-T, 4JA1
Насос и термостат будут упакованы и отправлены в безопасную картонную коробку.Коробка будет маркироваться с наименованием продукта и адресом получателя, чтобы гарантировать безопасность доставки.
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральная упаковка, деревянный корпус, картон, пластиковый пакет + деревянный корпус + поддоны |
| Срок доставки: | 10-15 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 1000 шт. |
Стыковочный стержень является важным механическим компонентом, используемым для подключения двигателя к колесам.Стыковочный стержень обычно изготавливается из прочного и прочного металла, чтобы обеспечить его надежность при высоких скоростях и тяжелых дорожных условиях.
Автомобильные соединительные стержни имеют разные типы, включая сцепление с коркасом, сцепление с колыбельной рукой и т. Д. Наиболее распространенным из них является сцепление с коркой,который соединяет поршень двигателя с коленчатым валом и преобразует вращающееся линейное движение в вращающееся движение путем вращенияЭто позволяет двигателю производить больше мощности и обеспечивать необходимую двигательную силу.
Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd.профессионально поставляет коленчатые валы для различных японских грузовиков, таких как
NQR, NPR, NKR, 700P, 600P, 100P
D-MAX, TFR
4HK1, 4HK1-T, 4HG1, 4HG1-T, 4HF1, 4HE1, 4JB1, 4JB1-T, 4JA1
Насос и термостат будут упакованы и отправлены в безопасную картонную коробку.Коробка будет маркироваться с наименованием продукта и адресом получателя, чтобы гарантировать безопасность доставки.