logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Части тормозной системы
Created with Pixso.

8-97080902 Сцепление рабский цилиндр для ISUZU 493/4JB1-T

8-97080902 Сцепление рабский цилиндр для ISUZU 493/4JB1-T

Наименование марки: Feimenlmugol
Номер модели: 8-97080902
MOQ: 1 шт.
цена: 30
Условия оплаты: L/C, D/P, T/T, Western Union
Возможность поставки: 1000 шт.
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Наименование продукта:
Цилиндр муфты невольничий
Тип:
Части тормозной системы
ISUZU OEM No.:
8-97080902
Модель двигателя:
ISUZU 493/4JB1-T
Ключевое слово:
запасные части дизельных тормозов Isuzu/493/4JB1-T
Тип двигателя:
Дизельный, мастер-цилиндр, дизельный двигатель
Качество:
Высокое положение
Упаковка:
Нейтральная упаковка, деревянный корпус, картон, пластиковый пакет + деревянный корпус + поддоны
Гарантия:
6-12 месяцев
Запасы:
В наличии
Упаковывая детали:
Нейтральная упаковка, деревянный корпус, картон, пластиковый пакет + деревянный корпус + поддоны
Выделить:
8-97080902 Сцепление раб цилиндр, ISUZU 493 4JB1-T Сцепление раб цилиндр
Характер продукции

FEIMENL MUGOL Сцепление рабский цилиндр для ISUZU 493/4JB1-T 8-97080902 ISUZU Сцепление части

Быстрые подробности:

Применимая модель:

ISUZU 493 4JB1-T

ИСУЗУ OEM No: 8-971080902
Название части: Сцепление раб цилиндр
Модель: ISUZU 493/4JB1-T
Марка: Женщина-муголка

Описание:

1, Модель транспортного средства: Isuzu 493/4JB1-T

2, упаковка Количество: 1 PCS

3Чистая масса:

4, H/S код: 851140100

Время доставки: 15-20 дней после внесения депозита

Пакет: 1, нейтральная коробка, 2, цветовая коробка, 3, товарный знак клиента

ОМ: шт.

MOQ: небольшое количество принимается, но мы предлагаем скидку на количество.

Гарантия: 6-12 месяцев

8-97080902 Сцепление рабский цилиндр для ISUZU 493/4JB1-T 08-97080902 Сцепление рабский цилиндр для ISUZU 493/4JB1-T 1

Гидравлические сцепления для ручной трансмиссии используют тормозную жидкость для подачи давления, чтобы отключить сцепление от двигателя.Нажатие педали сцепления заставляет жидкость течь из главного цилиндра (или резервуара жидкости) в рабский цилиндр, который перемещает пластинку давления, позволяя водителю переключать передачи.и если достаточно жидкости не доходит до рабского цилиндра, педаль сцепления может дойти до пола или водитель не сможет переключить передачи.Воздух также может попасть в гидравлическую систему, в результате чего педаль сцепления становится губчатой.в то время как другие находятся внутри корпуса колокола передачи.